\nPor muito tempo, dirigir uma máquina agrícola foi um martírio para o trabalhador rural brasileiro. Diferentemente do que ocorria nos Estados Unidos e na Europa, os fabricantes não se preocupavam tanto com o conforto de quem estava na lida diária do campo no País. Ergonomia e segurança para pilotar um implemento ficavam em segundo plano e a prioridade era oferecer cavalos e mais cavalos de potência aos equipamentos.<\/p>\n
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\nHá cerca de dez anos, essa realidade começou a mudar para os agricultores brasileiros e seus empregados. Mais capitalizado e com acesso a diferentes linhas de financiamento, o produtor não queria mais sofrer durante o trabalho na roça e começou a exigir conforto, principalmente em tratores e colheitadeiras. Pesquisadores de universidades brasileiras iniciaram estudos sobre o assunto e perceberam que – apesar da melhora – há muito o que ser feito nesse sentido no País. Estudos científicos de diversas universidades comprovam que o aumento do conforto durante a operação de máquinas agrícolas traz um incremento de 10% na eficiência do operador, dando maior retorno à propriedade, do plantio à colheita.<\/p>\n
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\nO coordenador do Laboratório de Investigação de Acidentes com Máquinas Agrícolas (Lima) da Universidade Federal do Ceará (UFC), Leonardo de Almeida Monteiro, é especialista em ergonomia e segurança em máquinas agrícolas. Filho de produtor rural, ele começou a dirigir tratores na propriedade dos pais, aos sete anos de idade. Vivenciou e escutou os problemas nessa área, estudou em colégio técnico, foi técnico do Serviço Nacional de Aprendizagem Rural (Senar) e hoje é doutor no assunto.<\/p>\n
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\nEle explica que na última década a tecnologia e o conforto dessas máquinas começaram a ser usufruídos pelos produtores rurais brasileiros. Segundo Monteiro, a mudança aconteceu porque as normas regulamentadoras no País começaram a ficar mais rígidas. "Além disso, atualmente, as montadoras fabricam tratores no Brasil e exportam para todo o mundo. Lá fora temos legislações mais rigorosas, que acabaram sendo incorporadas por aqui."<\/p>\n
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\nApesar desse processo de modernização do setor, Monteiro comenta que ainda existem muitas dificuldades, principalmente quando se trata da antropometria (conjunto de técnicas para medir o corpo humano ou suas partes) relacionada ao biotipo do operador. Como as normas são internacionais, o biotipo do brasileiro, dependendo do estado, está abaixo dessa padronização. "Aqui no Ceará, por exemplo, a média de altura é de 1,60 metro e as plataformas giram entre 1,70 metro e 1,80 metro. Isso acaba trazendo inconvenientes em relação ao conforto do operador."<\/p>\n
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\nOutro ponto importante a ser citado é que o investimento em ergonomia ainda está muito atrelado no País às máquinas de maior potência – no caso de tratores, acima de 160 cavalos. "Nesse sentido, as empresas agregam conforto nas plataformas destinadas a trabalhos de maior valor econômico. Vale dizer que ainda temos muitos consumidores, os pequenos produtores na faixa de equipamentos de menor potência, que não estão usufruindo desse tipo de tecnologia."<\/p>\n
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\nJá quando se faz uma análise comparativa com o que acontece na Europa, uma questão cultural entra na discussão. Enquanto por lá quem opera a máquina é o próprio dono da propriedade, por aqui é comum o serviço ficar nas mãos dos empregados. "Como na Europa é o dono da terra quem opera a máquina, ele exige todo o conforto necessário e as empresas precisam se adequar a isso. Apesar das temperaturas elevadas, há grande dificuldade de se vender tratores com cabine e ar-condicionado no Brasil, justamente porque o proprietário não quer pagar mais caro para um funcionário utilizar tal conforto."<\/p>\n
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\nO SENAR Central, preocupado com a saúde do homem do campo, produziu um vídeo para ensinar os trabalhadores rurais como fazer suas atividades com segurança.<\/p>\n
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\nAssista ao vídeo do programa Educação Postural no Campo: Clique aqui<\/a> Por muito tempo, dirigir uma máquina agrícola foi um martírio para o trabalhador rural brasileiro. Diferentemente do que ocorria nos Estados Unidos e na Europa, os fabricantes não se preocupavam tanto com o conforto de quem estava na lida diária do campo no País. Ergonomia e segurança para pilotar um implemento ficavam em segundo plano […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3579,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10626","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"acf":[],"author_meta":{"display_name":"siteadmin","author_link":"https:\/\/sistemafamato.org.br\/senarmt\/author\/siteadmin\/"},"featured_img":"https:\/\/sistemafamato.org.br\/senarmt\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/01\/22012014093433-300x159.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Geral<\/a>"],"unlinked":["Geral<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Publicado 12 anos atr\u00e1s","modified":"Atualizado 12 anos atr\u00e1s"},"absolute_dates":{"created":"Publicado em 22 de janeiro de 2014","modified":"Atualizado em 22 de janeiro de 2014"},"absolute_dates_time":{"created":"Publicado em 22 de janeiro de 2014 09:34","modified":"Atualizado em 22 de janeiro de 2014 09:34"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sistemafamato.org.br\/senarmt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sistemafamato.org.br\/senarmt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sistemafamato.org.br\/senarmt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sistemafamato.org.br\/senarmt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sistemafamato.org.br\/senarmt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10626"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sistemafamato.org.br\/senarmt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10626\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sistemafamato.org.br\/senarmt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sistemafamato.org.br\/senarmt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sistemafamato.org.br\/senarmt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sistemafamato.org.br\/senarmt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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